濮陽(yáng)科銳網(wǎng)編從中國石化新聞網(wǎng)了解到：面對石油市場(chǎng)萎縮、工程定額下降、工作量銳減的“極寒期”，華北工程井下作業(yè)分公司203壓裂隊樹(shù)立“省一分錢(qián)比掙一分錢(qián)更容易”理念，從細節入手，充分發(fā)揮員工的主動(dòng)性和創(chuàng )造性，涌現出不少小革新、小創(chuàng )造，僅僅壓裂班就涌現出巧改氣路系統預防管線(xiàn)結冰、研發(fā)出搖把式壓帽拆裝器、用廢舊材料制成更換凡爾膠皮工具等一系列小革新，應用于生產(chǎn)，不僅提升了裝置的安全環(huán)保水平，降低生產(chǎn)成本、提高工作效率，而且增強了員工的自主維護意識和主人翁精神。

巧改氣路系統預防管線(xiàn)結冰

冬季施工過(guò)程中，由于壓裂液運輸供液不連續、設備中途保養等原因，施工中途停泵是難以避免的，停泵后，低壓、高壓管線(xiàn)內的液體很容易結冰堵塞管線(xiàn)。

203壓裂隊結合壓裂車(chē)結構，加裝大泵吹氣系統，通過(guò)從車(chē)載底盤(pán)氣路系統引管線(xiàn)到大泵低壓管匯，成功對壓裂車(chē)大泵進(jìn)行改進(jìn)；同時(shí)，用此方法對SHS16混砂車(chē)加裝吹氣系統。

停泵后，通過(guò)開(kāi)啟壓裂車(chē)吹氣系統及開(kāi)關(guān)不同的上液、排液閘門(mén)，可將高壓管匯內殘留的液體排入排污池，配合混砂車(chē)吹氣系統，將低壓管匯內的瓜膠液返排到供液罐，避免結冰堵塞管線(xiàn)。

施工完成后使用，可快速將管線(xiàn)內殘留液體排入排污池，避免了以前人力抬舉管線(xiàn)排液不徹底且耗時(shí)耗力的問(wèn)題。

研發(fā)出搖把式壓帽拆裝器

壓裂泵是整個(gè)壓裂車(chē)的心臟。華北井下203壓裂隊配備的2000型壓裂車(chē)，使用的是STP2250臥式三缸單作用柱塞泵。該泵泵頭（液力端俗稱(chēng)）有6個(gè)壓帽，保養泵頭時(shí)為便于更換凡爾體，每次保養都要完成6個(gè)壓帽的拆卸和安裝。

在大牛地氣田壓裂施工中，水平井壓裂施工3-4段時(shí)，壓裂車(chē)常規保養中，拆裝壓帽是必不可少而且要經(jīng)常重復的動(dòng)作。原車(chē)自帶的壓帽拆裝器為“T”字形工具，拆裝壓帽時(shí)左手扶住壓帽，右手轉動(dòng)工具，手每轉動(dòng)半圈就要換一次方向，這樣費事費力，效率比較低。

該班集思廣益，研發(fā)出搖把式壓帽拆裝器，拆裝壓帽時(shí)左手扶住壓帽，右手轉動(dòng)搖把，整個(gè)過(guò)程手不需要離開(kāi)搖把，大大縮短了壓帽拆裝時(shí)間，省時(shí)省力，提高了保養泵頭的時(shí)效性。

用廢舊材料制成更換凡爾膠皮工具

以前更換凡爾膠皮，把膠皮放在底座空心套筒上，再把錐形環(huán)放入套筒中，然后把凡爾放入錐形環(huán)內，用力向下按壓長(cháng)桿另一端，長(cháng)桿上的套筒向下擠壓凡爾，促使膠皮上移，卡入凡爾凹槽內。

12段水平井分段壓裂，更換一次得3人工作半小時(shí)才能完成。勞動(dòng)強度大不說(shuō)，還給壓裂施工帶不來(lái)不便。因此，更換凡爾膠皮成為壓裂操作工很頭疼的事。

技術(shù)人員悉心鉆研，不斷試驗，設計出新型更換凡爾膠皮工具。這種工具用廢舊物料制成，改進(jìn)后凡爾膠皮更換工具，一個(gè)圓柱形空心套筒和錐形環(huán)組成，操作原理類(lèi)似，不同之處是用腳向下蹬凡爾，促使膠皮上移，卡入凡爾凹槽內。

工具小巧，1個(gè)人隨時(shí)隨地可以更換凡爾膠皮，而且使用簡(jiǎn)單方便， 1個(gè)人30分鐘內完成拆裝，工效大大提高，給壓裂施工帶來(lái)了極大的方便。同時(shí)，制作成本僅有原來(lái)的20%，節約了材料費用。

“這些小革新、小創(chuàng )造，特別受員工追捧。有的提高了工作效率，有的提升安全系數，有的給分隊節省了成本支出，班組員工想方設法降本增效已蔚然成風(fēng)，班班都從細節入手能革新、會(huì )革新、比省錢(qián)?！标犻L(cháng)梁護戰介紹說(shuō)。